Autopuskurin määritelmän alkuperä

Auton puskuri on turvalaite, joka vaimentaa ja vaimentaa ulkoista iskuvoimaa ja suojaa korin etu- ja takaosaa. Kaksikymmentä vuotta sitten auton etu- ja takapuskurit olivat pääosin metallimateriaaleja, joiden paksuus oli yli 3 mm paksu U-kanavateräkseksi meistetty teräslevy, pintakäsittely kromi, niitattu tai hitsattu yhteen rungon pitkittäispalkin kanssa, ja korissa on suuri rako, ikään kuin se olisi kiinnitetty komponentti. Autoteollisuuden kehittyessä myös auton puskurit tärkeänä turvalaitteena ovat innovaatioiden tiellä. Nykypäivän auton etu- ja takapuskurit lisäksi säilyttävät alkuperäisen suojatoiminnon, mutta myös harjoittamisesta harmoniaa ja yhtenäisyyttä kehon muodon kanssa, oman kevyen harjoittamisesta. Tämän tarkoituksen saavuttamiseksi autojen etu- ja takapuskurit valmistetaan muovista, jota kutsutaan muovipuskuriksi. Muovipuskuri koostuu kolmesta osasta, kuten ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta levystä, jonka paksuus on noin 1,5 mm ja muodostettu U-muotoiseksi uraksi; Ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty palkkiin, joka on kiinnitetty rungon pitkittäispalkkiruuveihin ja voidaan poistaa milloin tahansa. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu kahdesta materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja se on valmistettu ruiskuvalulla. On myös eräänlainen muovi, nimeltään polyhiiliesteri, joka tunkeutuu metalliseoskoostumukseen käyttäen metalliseoksen ruiskuvalumenetelmää, jalostetulla puskurilla ei ole vain korkea lujuusjäykkyys, vaan sillä on myös hitsausetu, ja pinnoitteen suorituskyky on hyvä, ja autojen määrä kasvaa koko ajan. Muovisella puskurilla on lujuutta, jäykkyyttä ja koristelua, turvallisuusnäkökulmasta auton törmäysonnettomuudella voi olla puskurirooli, se suojaa auton etu- ja takarunkoa ulkonäön näkökulmasta, voidaan luonnollisesti yhdistää auton koriin. yhdeksi integroidusta kappaleesta on hyvä koristelu, siitä tulee tärkeä osa auton koristeellista ulkonäköä.