Auton osien vaihtopisteet

Yritä ensin käyttää tiivisteainetta, tarvittaessa maalia voidaan käyttää ihanteellisen tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi;
Toiseksi kumitiivisteiden ulkonäön laatu tulee tarkistaa huolellisesti ennen kokoamista; Käytä erikoistyökaluja puristamiseen, vältä lyönnin muodonmuutoksia;
Kolmanneksi täytä voitelurasvaa määräysten mukaisesti, puhdista ja ruoppaa säännöllisesti tuuletusaukko ja takaiskuventtiili;
Neljänneksi kokoonpano suoritetaan erittäin puhtaissa olosuhteissa, ja osien työpinnalla ei ole kolhuja, naarmuja, purseita ja muita kiinnikkeitä;
Viidenneksi, tiukat toimintamenettelyt, tiivisteet on asennettava oikein muodonmuutosten estämiseksi;
Kuudenneksi hallitse tiivisteiden suorituskykyvaatimukset ja käyttövaatimukset, vikojen osien vaihtaminen ajoissa;
Seitsemänneksi sivukannen ohutseinämäisten osien korjaamiseen käytetään peltijäähdytystä; Helposti kuluttavat akselin reikien osat voidaan valmistaa metalliruiskuttamalla, hitsaamalla, liimaamalla, koneistamalla ja muilla prosesseilla alkuperäisen koon saavuttamiseksi;
Kahdeksanneksi mutterin liuku rikki, löystynyt tulee korjata tai vaihtaa uuteen osaan ja ruuvata määrättyyn vääntömomenttiin.